Zo stond hij nog maar pas in het Club Jourmaal nr 84, nu ook een mooi artikel in het mei nummer van Auto Motor Klassiek. Het verhaal van clublid Stef Hartogs over zijn ervaringen met een Fulvia en Gamma. Voor de verzamelaar!
Op 23 en 24 april werd in Amsterdam de eerste Capital Cars & Classic-beurs gehouden in de voormalige Kromhout-motorenfabriek. Heel veel Ferrari’s (oud en nieuw), een stuk of wat Maserati’s, BMW’s, Aston Martins, Lambo’s en Jags en gelukkig maar betrekkelijk weinig Porsches. Wel een paar mooie Alfa’s en Lancia’s, waaronder een prachtige Delta HF Integrale Evo 1 die voor € 39.900 werd aangeboden door Prins (de automan, niet de zanger!), een Flaminia GT (mooi, maar niet concours voor € 105.000) en een schitterende Aurelia B20 serie 2 (€ 175.000, zoals op het prijskaartje aan de portierhandgreep stond vermeld).
Verder nog een bepaald niet vlekkeloze Fulvia Coupé serie 2 - met links en rechts verschillende velgen! - die werd aangeboden voor het niet onaanzienlijke bedrag van € 19.950. Een aardige beurs op een bijzondere locatie. Alles was er duur, zelfs het toegangskaartje (€ 19,50).
Bij start van 2016 het beeld van de Lancia modellen binnen de club... Grote favoriet is de Delta -alle 3 de series samen-, gevolgd door de altijd populaire Fulvia. Zoals we ook op de evenementen vaak Beta's en Kappa's zien, blijken deze modellen ook ruim vertegenwoordigd binnen de club. In de zeldzame hoek vinden in Nederland gelukkig nog een mooi historisch overzicht van de vroege Lancia's: Artena, Augusta, Ardea, Belna, Eta... Hier hoort eigenlijk zeker nog een Astura in het rijtje, wellicht is het beeld toch niet compleet? Verrassender: 4 Lambda's, 4 Aprilia's en wel 19 Aurelia's en 17 Appia's! Hopelijk zien we ze weer veel dit jaar op de evenementen.
